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常見問題
空運(yùn)貨物對(duì)于外包裝的注意事項(xiàng)
[2019-04-15] 空運(yùn)普通貨物裝纖維袋請(qǐng)仔細(xì)檢查是否有危險(xiǎn)品標(biāo)志 最近，有位客戶在我們公司空運(yùn)一票由廣州空運(yùn)至濟(jì)南的服裝貨物，當(dāng)時(shí)貨物的包裝是紙箱加纖維袋，按道理說這樣的包裝是最好不過的了，但因?yàn)槲覀児ぷ魅藛T的一個(gè)疏忽，纖維袋上有危險(xiǎn)品的標(biāo)示，貨物在過安檢機(jī)的時(shí)候，被安檢工作人員給攔截下來了。原因是...
空運(yùn)的普通貨物運(yùn)價(jià)（General Cargo Rates，GCR）如何理解？
[2019-04-12] 在航空貨物運(yùn)輸中，普通貨物運(yùn)價(jià)是適用最為廠泛的一種運(yùn)價(jià)。 當(dāng)一批貨物不能適用特種貨物運(yùn)價(jià)，也不屬于等級(jí)貨物時(shí)，就應(yīng)該適用普通貨物運(yùn)價(jià)。 通常，各航空公司公布的普通貨物運(yùn)價(jià)針對(duì)所承運(yùn)貨物數(shù)量的不同，規(guī)定幾個(gè)計(jì)費(fèi)重量分界點(diǎn)（breakpoints）。最常見的是45千克分界點(diǎn)...
空運(yùn)貨物限重多少？超重貨物空運(yùn)如何辦理？
[2019-04-11] 超重貨物空運(yùn)——機(jī)型不同，單件貨物的重量限制不一樣 請(qǐng)問單件貨物800公斤的模具能空運(yùn)嗎？請(qǐng)問單件貨物500公斤的機(jī)器設(shè)備能空運(yùn)嗎？ 我們經(jīng)常能接到類似這樣的空運(yùn)咨詢電話，為了解決大家的疑問，在此我可以肯定地告訴大家：到北京、上海、成都、杭州等這些空港城市，是有南航、...
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[2019-03-24] 航空物流為什么要強(qiáng)調(diào)快，對(duì)很多人來說，這個(gè)問題應(yīng)該不難理解。這樣的發(fā)展趨勢(shì)當(dāng)然能夠給人以足夠的信心，但也引來了為數(shù)眾多的逐利者。重組后組建的四大航空快遞公司集團(tuán)都不約而同地加大了貨運(yùn)業(yè)務(wù)的投入，組建專業(yè)的航空貨運(yùn)公司，將航空貨運(yùn)作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著跨國(guó)企業(yè)大批進(jìn)入中國(guó)，它們的航空物流外包商...
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[2019-03-22] 運(yùn)價(jià)是航空貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷的核心內(nèi)容，目前航空貨運(yùn)是航空業(yè)不可忽視的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。我國(guó)航空公司在加大對(duì)航空貨運(yùn)的投入力度的同時(shí)，也面臨著在貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)中呈現(xiàn)出的邊緣化趨勢(shì)。面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，收益管理作為航空企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，不僅可以提升國(guó)內(nèi)航空企業(yè)在貨運(yùn)市場(chǎng)的盈利能力，還可促使中國(guó)航空公司進(jìn)一步掌握空運(yùn)...
【化妝品航空托運(yùn)】化妝品能辦理航空托運(yùn)嗎？
[2019-03-21] 飛機(jī)已成為日常的交通工具，飛機(jī)的速度快，而且安全性高，深受人們的喜歡。但是由于飛機(jī)在空中飛行的特殊性，所以飛機(jī)上是有很多禁帶的物品。但是，由于很多的人不了解這些問題，總會(huì)出現(xiàn)在過安檢的時(shí)候被查到的情況。尤其是女性，化妝品是她們隨身攜帶物品，當(dāng)然她們就想了解坐飛機(jī)可以帶化妝品嗎？ 旅...
國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的七大區(qū)別，你能想到幾個(gè)？
[2019-03-20] 不少客戶對(duì)國(guó)際快遞與國(guó)際空運(yùn)兩者之間的概念常常混淆不清，而國(guó)際快遞與國(guó)際空運(yùn)之間又有什么區(qū)別？又要如何選擇一個(gè)方便快捷的方式來運(yùn)送貨物呢？ 1.適用對(duì)象 小批量貨物（小于45公斤，包括文件）一般走國(guó)際快遞。 大批量貨物（大于45公斤）一般走國(guó)際空運(yùn)。 ...
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[2019-03-19] 航空貨運(yùn)是有效而富有潛力的朝陽產(chǎn)業(yè)，同時(shí)航空貨運(yùn)相對(duì)于航空客運(yùn)受經(jīng)濟(jì)發(fā)展波動(dòng)的影響較小，越來越多的航空公司將更多精力放到貨運(yùn)市場(chǎng)，使其成為一個(gè)大有發(fā)展前途的市場(chǎng)。中國(guó)的航空貨運(yùn)業(yè)還處于發(fā)展階段，據(jù)預(yù)測(cè)未來20年全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度將航空貨運(yùn)成為中國(guó)民航的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。經(jīng)過多年的建設(shè)...
航空貨運(yùn)貨物到目的港提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)名字錯(cuò)了該怎么辦？
[2019-03-18] 我們?cè)诎l(fā)貨方來發(fā)貨時(shí)都會(huì)多次提醒客戶，收件人名字必須和身份證一致，錯(cuò)了，要拍電報(bào)，很多客戶都不理解，拍電報(bào)很麻煩，而且還需要費(fèi)用。這是航空公司延續(xù)下來的規(guī)定。主要目的是為了保證貨物的安全。有些航空貨運(yùn)公司發(fā)傳真也可以。 拍電報(bào)流程：機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)拍電報(bào)需要專門電報(bào)科，專業(yè)的拍電報(bào)工作人員...
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[2019-03-15] 航空運(yùn)輸中，那些貨物不能交運(yùn)，除了危險(xiǎn)品還有？ 在空運(yùn)貨物運(yùn)輸中，安全是重中之重，馬虎不得，忽悠不得，有些貨物真的不能交，不能運(yùn)。 空運(yùn)貨代和貨主，在交運(yùn)貨物時(shí)，可能會(huì)遇到某些貨物被拒收、查扣，甚至違反空防條例，輕則罰款，重則后果不堪設(shè)想的情況。 下面，結(jié)合...
