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常見問題
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[2017-09-08] 什么是航空貨運(yùn)操作員？場的物流公司是負(fù)責(zé)航班的行李、貨品裝載至飛機(jī)上：就是指的干上面具體工作的基層人員 單證類，或從飛機(jī)上卸下放置到機(jī)場倉庫內(nèi)，重新包裝（一些零散的，外包裝不符合航空要求的）、中轉(zhuǎn)、增值服務(wù)的操作人員 增值服務(wù)內(nèi)容包括：打托（將零散的物品整理成托盤），纏膜...
航空貨運(yùn)走客機(jī)和貨機(jī)有啥區(qū)別？
[2017-09-08] 航空貨運(yùn)走客機(jī)和貨機(jī)有啥區(qū)別？目前，一般而言，空運(yùn)貨物通常有兩種方式，一種是全貨機(jī)空運(yùn)貨物，一種是采用客機(jī)腹艙帶貨。各個航空公司或多或少都擁有貨機(jī)和客機(jī)，在全世界飛著，充當(dāng)航空界的搬運(yùn)工，加快了貨物運(yùn)輸，促進(jìn)全球化的進(jìn)程。那么在空運(yùn)貨代人眼中貨機(jī)和客機(jī)是啥樣子的呢？今天我們就一起走進(jìn)貨機(jī)和客機(jī)的...
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[2017-09-08] 航空貨運(yùn)公司做好旺季專員保障工作，提高航班運(yùn)行正常性，南航新疆貨運(yùn)積極部署，“五步走”制定了切實(shí)可行的保障措施。 一是高度重視，組織員工學(xué)習(xí)新的航班正常性考核辦法，加強(qiáng)監(jiān)督和檢查；要求所有航班提前6分鐘關(guān)閉貨艙門； 二是旺季期間早高峰密集，早高峰航班在...
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[2017-09-08] 航空貨運(yùn)的價(jià)格是怎樣計(jì)算的組成部分： 1.Airfreight運(yùn)費(fèi)（由航空公司收取） 2.Fuelsurcharge燃油附加費(fèi) 3.安檢費(fèi)（香港收1塊/kg固定費(fèi)用） 4.機(jī)場操作費(fèi)（香港為HKD283/票，機(jī)場負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)等）...
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[2017-09-08] 航空快遞貨物尺寸規(guī)定有什么? 貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0．1公斤。 非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×...
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[2017-09-08] 空運(yùn)操作流程： 一：發(fā)貨人 1：提供貨物資料：品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間，發(fā)貨人名稱、電話、地址。 2：應(yīng)具備的報(bào)關(guān)資料： A：清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷單、機(jī)電卡等。 ...
空運(yùn),常說的 隨機(jī)單據(jù) 主要說的是什么東西?
[2017-09-08] 主要是隨著貨物一起過來的發(fā)票、裝箱單。 空運(yùn)airtransport；airfreight；airlift；airtransportation用飛機(jī)或其他航空器作為載體的一種運(yùn)輸方式。也叫空中運(yùn)輸。一般是比較急用的貨物，公路運(yùn)輸不能符合客戶要求的時(shí)效的情況下客戶會選擇空運(yùn)...
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[2017-09-08] 運(yùn)輸聲明價(jià)值（DeclaredValueforCarriage）：在此欄填入發(fā)貨人要求的用于運(yùn)輸?shù)穆暶鲀r(jià)值。如果發(fā)貨人不要求聲明價(jià)值，則填入"NVD（Novaluedeclared）"。 空運(yùn)貴重物品要聲明價(jià)值、保價(jià)運(yùn)輸，一旦丟失可獲得相應(yīng)的賠償。在空運(yùn)的時(shí)候未聲明價(jià)值，不辦理交納聲...
空運(yùn)貨物走客機(jī)和貨機(jī)有啥區(qū)別？
[2017-09-08] 目前，一般而言，空運(yùn)貨物通常有兩種方式，一種是全貨機(jī)空運(yùn)貨物，一種是采用客機(jī)腹艙帶貨。各個航空公司或多或少都擁有貨機(jī)和客機(jī)，在全世界飛著，充當(dāng)航空界的搬運(yùn)工，加快了貨物運(yùn)輸，促進(jìn)全球化的進(jìn)程。那么在空運(yùn)貨代人眼中貨機(jī)和客機(jī)是啥樣子的呢？今天我們就一起走進(jìn)貨機(jī)和客機(jī)的世界！ ...
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[2017-09-08] 保險(xiǎn)同運(yùn)輸一樣，已經(jīng)成為國際貿(mào)易的必要組成部分。貨物從賣方送到買方手中，要通過運(yùn)輸來完成，在這一過程中如遭遇意外損失，則由保險(xiǎn)人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，以保證貿(mào)易的正常進(jìn)行。 各種對外貿(mào)易價(jià)格條件，都需明確保險(xiǎn)和運(yùn)輸由誰辦理。例如國際上通用的離岸價(jià)格(FOB)和成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)(C&F)中不包...
