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在空運(yùn)過程中，會出現(xiàn)大大小小的問題，那么我們在進(jìn)行貨物航空運(yùn)輸時，會出現(xiàn)的基礎(chǔ)問題有什么呢？下文是廣州航盟空運(yùn)航空貨運(yùn)代理整理總結(jié)的關(guān)于常規(guī)空運(yùn)問題和解決方案。


1.沒有航空貨運(yùn)提單，收貨人能提貨嗎？


首先大家要對航空貨運(yùn)提單有個清楚認(rèn)識，航空貨運(yùn)提單和其他運(yùn)單的作用完全不同，其并非是物權(quán)所有的憑證。因此沒有航空貨運(yùn)提單，客戶只要具備到貨通知且能證明收貨人是主單上的收貨人并提供有效證件，即可提貨。


2.空運(yùn)到目的港機(jī)場后一般什么時候能提貨？


通常情況下，貨到目的港機(jī)場后，航空公司會根據(jù)航空貨運(yùn)單上的收貨人信息，聯(lián)系收貨人并告知提貨時間。貨物全部從機(jī)坪清理結(jié)束后方能提貨。在此過程中，涉及到從飛機(jī)上卸貨、地勤人員的理貨、然后再統(tǒng)一拉回貨站，這一系列的操作都需要時間。需要根據(jù)不同機(jī)場的貨量以及地勤人員理貨的速度等因素決定提貨時間。


3.貨到目的港機(jī)場，不提貨會出現(xiàn)怎樣的后果？


貨物到目的港后，在一定時間范圍內(nèi)若無人提貨，一般機(jī)場普貨可以免費(fèi)存放三天，鮮活類的只可以免費(fèi)存放六小時（備注：具體的根據(jù)當(dāng)?shù)貦C(jī)場倉庫大小以及貨量多少來定）。如果貨物一直無人提取，航空公司會將貨物進(jìn)行無人提取處理。如果收貨人打算棄貨，需要提供棄貨聲明給航空公司，在目的港產(chǎn)生的棄貨處理費(fèi)及倉儲費(fèi)等，由收貨人或者發(fā)貨人支付。


4.網(wǎng)上查詢航空貨運(yùn)單號已經(jīng)到達(dá)目的港，但還未收到提貨通知怎么辦？


首先要和目的港的航空公司確認(rèn)，空運(yùn)貨物是否完全到達(dá)目的港。有的可能是目的港的航空公司還沒來得及通知客戶提貨，這個收貨人可以自己打電話給航空公司幫忙查詢的。


5.提貨時發(fā)現(xiàn)貨物破損如何解決？


出現(xiàn)這種情況，收貨人要先找航空公司或地面代理提供貨物不正常的證明，需要寫清楚貨物破損的情況、數(shù)量等問題。


6.不幸飛錯目的港后怎么辦？


發(fā)現(xiàn)空運(yùn)貨物飛錯目的港后，首先要分析出錯原因，然后找出相應(yīng)對策解決問題。一般情況下，先要根據(jù)運(yùn)單號，通過航司網(wǎng)站查詢這票貨的起飛時間，確認(rèn)目前是否已到達(dá)其他目的港。然后根據(jù)查到的信息，再結(jié)合貨物原運(yùn)輸路線，制定出可行計劃，通過發(fā)電報調(diào)整路線，讓該票貨物重新運(yùn)往正確的目的地。


舉例說明：一票空運(yùn)貨物應(yīng)該飛到CTU ，但實(shí)際操作時卻到NGB了，目的港出錯了，經(jīng)過查詢確認(rèn)貨物已到NGB。這時就需要及時和航司聯(lián)系，協(xié)商更改目的港，并發(fā)送電報，要求航司從NGB安排轉(zhuǎn)飛將貨物運(yùn)到最終目的地CTU。


以上為常規(guī)基礎(chǔ)空運(yùn)問題的發(fā)生，在選擇好的航空運(yùn)輸途徑也是減少問題發(fā)生的重要一點(diǎn)，所以推薦航盟空運(yùn)航空貨運(yùn)代理公司，因為不單指有優(yōu)質(zhì)服務(wù)，還有合理安排的運(yùn)輸方案提供，可以減少失誤意外發(fā)生等。如有疑問請致電：020-37737567，我們將一一為您解答。