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國內空運目到機場怎么提貨
- 發布時間：2017-10-24
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一般情況下空運貨物到達目的機場后，航空物流公司會根據主單上顯示的收貨人信息，發送貨物到貨通知書給其收貨人，通知收貨人貨物達到信息并讓收貨人及時安排清關提貨。
在這個環節中，主單的信息顯得格外重要。正確完整的公司公司名稱、地址、 電話、聯系人等一系列信息都需要顯示在主單中，以便航空公司能準確及時聯系到收貨人。
空運怎么提貨
沒有空運提單，收貨人能提貨嗎？
空運運單和海運提單的作用完全不同，其并非是物權所有的憑證。
因此沒有空運提單，客戶只要具備到貨通知書且能證明收貨人是主單上的收貨人，即可提貨。
國際空運提貨要運單號碼嗎？
國內提貨一定要運單號碼嗎？
一般來說，提單號在提單的最上角，國際貨運假如客戶知道運單號碼的話可以及時去提貨
但是沒有運單號碼，貨物到了目的地，目的地地面代理也會通知客戶去取貨的，這個和海運不同，不是一定要有運單才可以提貨的。
如果是貨被提走，問題也不大，你手上有發貨方的報關資料，開發票給發貨人，要求他們付運費，長時間不支付你們可以告他們的。
像這種情況，應該要求代理需要你的通知才可以放貨。
空運到目的地機場多久才能提貨？
一般飛機上卸貨需要幾個小時，具體看是客機還是貨機，裝板上還是散艙
空運一般貨到后3個小時拆板入目的機場海關倉庫，然后清關后才能提貨，清關速度就看報關行的清關能力了，正常情況也是一兩天能搞定的。
對于不同的國家不同的處理方式，提貨的時間也有所不同。
貨到目的機場，不提貨會出現怎樣的后果？
貨物到目的機場后，在一定時間范圍內若無人提貨，不同的海關對貨物會采取不同的措施。
某些國家的海關會將其銷毀；
有的國家的海關會要求原路退回，但退回會涉及貨物留存目的機場的倉儲等費用。
如果收貨人打算棄貨，需要提供棄貨聲明給航空公司，在目的機場產生的棄貨處理費及倉儲費等，由收貨人或者發貨人支付。
網上查詢提單號已經到達目的機場，但還未收到提貨通知怎么辦？
首先要和目的機場的航空公司確認，空運貨物是否完全到達目的機場。
提貨時發現貨物破損如何解決？
出現這種情況，收貨人要先找航空公司或地面代理提供貨物不正常的證明，需要寫清楚貨物破損的情況、數量等問題，并且要求給出合理的說明及相應的賠償方案。
一般在國際運輸中，航空公司等提供貨物不正常證明后，收貨人可先將貨物提走，之后再向目的機場提出索賠的。
在這個環節中，主單的信息顯得格外重要。正確完整的公司公司名稱、地址、 電話、聯系人等一系列信息都需要顯示在主單中，以便航空公司能準確及時聯系到收貨人。
空運怎么提貨
沒有空運提單，收貨人能提貨嗎？
空運運單和海運提單的作用完全不同，其并非是物權所有的憑證。
因此沒有空運提單，客戶只要具備到貨通知書且能證明收貨人是主單上的收貨人，即可提貨。
國際空運提貨要運單號碼嗎？
國內提貨一定要運單號碼嗎？
一般來說，提單號在提單的最上角，國際貨運假如客戶知道運單號碼的話可以及時去提貨
但是沒有運單號碼，貨物到了目的地，目的地地面代理也會通知客戶去取貨的，這個和海運不同，不是一定要有運單才可以提貨的。
如果是貨被提走，問題也不大，你手上有發貨方的報關資料，開發票給發貨人，要求他們付運費，長時間不支付你們可以告他們的。
像這種情況，應該要求代理需要你的通知才可以放貨。
空運到目的地機場多久才能提貨？
一般飛機上卸貨需要幾個小時，具體看是客機還是貨機，裝板上還是散艙
空運一般貨到后3個小時拆板入目的機場海關倉庫，然后清關后才能提貨，清關速度就看報關行的清關能力了，正常情況也是一兩天能搞定的。
對于不同的國家不同的處理方式，提貨的時間也有所不同。
貨到目的機場，不提貨會出現怎樣的后果？
貨物到目的機場后，在一定時間范圍內若無人提貨，不同的海關對貨物會采取不同的措施。
某些國家的海關會將其銷毀；
有的國家的海關會要求原路退回，但退回會涉及貨物留存目的機場的倉儲等費用。
如果收貨人打算棄貨，需要提供棄貨聲明給航空公司，在目的機場產生的棄貨處理費及倉儲費等，由收貨人或者發貨人支付。
網上查詢提單號已經到達目的機場，但還未收到提貨通知怎么辦？
首先要和目的機場的航空公司確認，空運貨物是否完全到達目的機場。
有的可能是目的機場的航空公司還沒來得及通知客戶提貨，這個收貨人可以自己打電話給航空公司幫忙查詢的。
如果您的空運貨物到達目的地機場，一般來說，如果您貨運單上寫的是機場自提，那么在飛機落地后兩個小時后就可以憑貨物單號及本人身份證去機場提貨。當然有有些機場會及時通知您去提貨。
友情提示：
但也有可能不會及時通知，所以收貨人可以隨時關注貨物搭乘的航班是否已經落地，另外需要提醒的是，你去機場提貨時，需要事先知道你貨物的重量有多少，因為機場會對每票貨物收取0.2-0的機場自提費。具體需要看是哪家航空公司。
南航一般是0.2元每公斤。
提貨時發現貨物破損如何解決？
出現這種情況，收貨人要先找航空公司或地面代理提供貨物不正常的證明，需要寫清楚貨物破損的情況、數量等問題，并且要求給出合理的說明及相應的賠償方案。
一般在國際運輸中，航空公司等提供貨物不正常證明后，收貨人可先將貨物提走，之后再向目的機場提出索賠的。
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