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廣州航空隨機(jī)貨物托運(yùn) 機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)部
- 發(fā)布時(shí)間：2018-04-11
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廣州機(jī)場(chǎng)隨機(jī)東航貨運(yùn)-白云機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)部電：020-82563339 機(jī)場(chǎng)南方航空快遞公司專業(yè)提供各類航空貨運(yùn)服務(wù)。是一家指定經(jīng)營國內(nèi)鐵路、公路航空運(yùn)輸為主的綜合性中型物流公司“ 至誠至信、全心全意、方便快捷”是本公司一貫以來的經(jīng)營理念。本公司的業(yè)務(wù)范圍涵蓋：空運(yùn)、航空快遞、空陸聯(lián)運(yùn)，核心業(yè) 務(wù)包括：國際速遞、國內(nèi)空運(yùn)...
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核心提示：在執(zhí)掌亞洲最大的航空托運(yùn)公司近七年之后，司獻(xiàn)民以身陷囹圄結(jié)束了自己四十年的民航從業(yè)生涯，南航也是他職業(yè)經(jīng)歷中唯一供職過的航空公司。
在執(zhí)掌亞洲最大的航空公司近七年之后，司獻(xiàn)民以身陷囹圄結(jié)束了自己四十年的民航從業(yè)生涯，南航也是他職業(yè)經(jīng)歷中唯一供職過的航空公司。
11月4日晚，中紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站發(fā)布消息稱：中國南方航空集團(tuán)公司(下稱南航集團(tuán))黨組副書記、總經(jīng)理、中國南方航空股份有限公司(下稱南航)董事長(zhǎng)司獻(xiàn)民涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)，目前正接受組織調(diào)查。
在任內(nèi)連續(xù)發(fā)生大規(guī)模腐敗丑聞，并且自2010年就被“落馬”傳言伴隨至今的司獻(xiàn)民在新一輪民航重組的風(fēng)聲中謝幕，不免讓人對(duì)南航未來的命運(yùn)引發(fā)猜想。
早有預(yù)兆
“從陳港被查開始，司獻(xiàn)民就注定難過此關(guān)。”一位南航內(nèi)部人士在11月5日接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，“陳是司一手提拔起來的高管，陳有什么問題司難辭其咎，但陳被查處近一年之后司才最終落馬，可見央企反腐過程中面臨的阻力不小。”
司獻(xiàn)民在2009年初開始擔(dān)任南航集團(tuán)總經(jīng)理及南航董事長(zhǎng)一職，當(dāng)年8月便將南航營銷委主任陳港提拔為副總經(jīng)理。陳此前曾先后在南航河南分公司和湖北分公司擔(dān)任主要領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。這兩個(gè)分公司在南航全國數(shù)十個(gè)分、子公司中地位重要，特別是司獻(xiàn)民主政過的河南分公司在去年9月已經(jīng)與地方政府合資改制為獨(dú)立法人實(shí)體，可見其在公司內(nèi)部受重視程度非同一般，而曾在這些地方任職的官員也更容易獲得較為順利的上升通道。
但陳港在去年年底因涉嫌職務(wù)犯罪被直接立案?jìng)刹椋@也是南航此輪反腐風(fēng)暴的發(fā)端。與陳港同時(shí)被立案?jìng)刹榈倪€有南航運(yùn)營總監(jiān)田曉東，隨后包括財(cái)務(wù)總監(jiān)徐杰波、副總經(jīng)理周岳海在內(nèi)的多名中高層管理人員相繼被查處，同時(shí)包括司在內(nèi)的公司高層有可能被牽涉其中的傳言再次發(fā)酵。
據(jù)一位知情人士向本報(bào)記者透露，11月4日當(dāng)天，司獻(xiàn)民在南航總部被紀(jì)委工作人員約談，當(dāng)天下午搭乘3點(diǎn)半的航班被帶回北京，當(dāng)晚7點(diǎn)過后官方便發(fā)布了正式的消息。
前述知情人士透露，在中紀(jì)委巡視組結(jié)束對(duì)南航的巡視，并提出相應(yīng)的整改意見之后，一些此前沒有被發(fā)現(xiàn)的問題被陸續(xù)反饋到巡視組。而審計(jì)署工作組也在加緊對(duì)南航內(nèi)部包括航材和航食在內(nèi)容易引發(fā)經(jīng)濟(jì)犯罪的部門進(jìn)行審計(jì)工作。
據(jù)一位接近南航的人士透露，不久前在公司舉行的內(nèi)部會(huì)議上，主要領(lǐng)導(dǎo)忽然被巡視組工作人員叫走，“這也意味著巡視組發(fā)現(xiàn)了新問題，對(duì)南航來了個(gè)‘回馬槍’”。
后果很快顯現(xiàn)，曾擔(dān)任南航總飛行師，后成為負(fù)責(zé)運(yùn)營的副總經(jīng)理劉纖10月9日被帶走調(diào)查，此前他已經(jīng)被公告因“公款打高爾夫球”等問題被內(nèi)部處分，而通常情況下這預(yù)示著不會(huì)被進(jìn)一步追究責(zé)任。
“司獻(xiàn)民被查很可能不是終點(diǎn)，也許只是下一步調(diào)查的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，”一位接近南航的人士表示，“業(yè)內(nèi)此前有很多非常夸張的傳言，但最后一步步都應(yīng)驗(yàn)了，所以誰也不敢說這次反腐風(fēng)暴就此走向平息。
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在執(zhí)掌亞洲最大的航空公司近七年之后，司獻(xiàn)民以身陷囹圄結(jié)束了自己四十年的民航從業(yè)生涯，南航也是他職業(yè)經(jīng)歷中唯一供職過的航空公司。
11月4日晚，中紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站發(fā)布消息稱：中國南方航空集團(tuán)公司(下稱南航集團(tuán))黨組副書記、總經(jīng)理、中國南方航空股份有限公司(下稱南航)董事長(zhǎng)司獻(xiàn)民涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)，目前正接受組織調(diào)查。
在任內(nèi)連續(xù)發(fā)生大規(guī)模腐敗丑聞，并且自2010年就被“落馬”傳言伴隨至今的司獻(xiàn)民在新一輪民航重組的風(fēng)聲中謝幕，不免讓人對(duì)南航未來的命運(yùn)引發(fā)猜想。
早有預(yù)兆
“從陳港被查開始，司獻(xiàn)民就注定難過此關(guān)。”一位南航內(nèi)部人士在11月5日接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，“陳是司一手提拔起來的高管，陳有什么問題司難辭其咎，但陳被查處近一年之后司才最終落馬，可見央企反腐過程中面臨的阻力不小。”
司獻(xiàn)民在2009年初開始擔(dān)任南航集團(tuán)總經(jīng)理及南航董事長(zhǎng)一職，當(dāng)年8月便將南航營銷委主任陳港提拔為副總經(jīng)理。陳此前曾先后在南航河南分公司和湖北分公司擔(dān)任主要領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。這兩個(gè)分公司在南航全國數(shù)十個(gè)分、子公司中地位重要，特別是司獻(xiàn)民主政過的河南分公司在去年9月已經(jīng)與地方政府合資改制為獨(dú)立法人實(shí)體，可見其在公司內(nèi)部受重視程度非同一般，而曾在這些地方任職的官員也更容易獲得較為順利的上升通道。
但陳港在去年年底因涉嫌職務(wù)犯罪被直接立案?jìng)刹椋@也是南航此輪反腐風(fēng)暴的發(fā)端。與陳港同時(shí)被立案?jìng)刹榈倪€有南航運(yùn)營總監(jiān)田曉東，隨后包括財(cái)務(wù)總監(jiān)徐杰波、副總經(jīng)理周岳海在內(nèi)的多名中高層管理人員相繼被查處，同時(shí)包括司在內(nèi)的公司高層有可能被牽涉其中的傳言再次發(fā)酵。
據(jù)一位知情人士向本報(bào)記者透露，11月4日當(dāng)天，司獻(xiàn)民在南航總部被紀(jì)委工作人員約談，當(dāng)天下午搭乘3點(diǎn)半的航班被帶回北京，當(dāng)晚7點(diǎn)過后官方便發(fā)布了正式的消息。
前述知情人士透露，在中紀(jì)委巡視組結(jié)束對(duì)南航的巡視，并提出相應(yīng)的整改意見之后，一些此前沒有被發(fā)現(xiàn)的問題被陸續(xù)反饋到巡視組。而審計(jì)署工作組也在加緊對(duì)南航內(nèi)部包括航材和航食在內(nèi)容易引發(fā)經(jīng)濟(jì)犯罪的部門進(jìn)行審計(jì)工作。
據(jù)一位接近南航的人士透露，不久前在公司舉行的內(nèi)部會(huì)議上，主要領(lǐng)導(dǎo)忽然被巡視組工作人員叫走，“這也意味著巡視組發(fā)現(xiàn)了新問題，對(duì)南航來了個(gè)‘回馬槍’”。
后果很快顯現(xiàn)，曾擔(dān)任南航總飛行師，后成為負(fù)責(zé)運(yùn)營的副總經(jīng)理劉纖10月9日被帶走調(diào)查，此前他已經(jīng)被公告因“公款打高爾夫球”等問題被內(nèi)部處分，而通常情況下這預(yù)示著不會(huì)被進(jìn)一步追究責(zé)任。
“司獻(xiàn)民被查很可能不是終點(diǎn)，也許只是下一步調(diào)查的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，”一位接近南航的人士表示，“業(yè)內(nèi)此前有很多非常夸張的傳言，但最后一步步都應(yīng)驗(yàn)了，所以誰也不敢說這次反腐風(fēng)暴就此走向平息。
