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廣州到武漢當天件 白云機場當天件
- 發布時間：2018-04-11
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白云機場（東航）物流有限公司專業,熱情服務貼心。力爭做到：從收件至到達，從空中到地面，門到門，門到港，港到港的8小時，12小時，24小時的快件服務。并借鑒先進管理理念推出航空貨運后勤服務，為客戶提供國內國際貨物實踐跟蹤，查詢信息等服務，為客戶提供完善的服務保障。同時承諾：貨物運輸、快遞、倉儲、異地派送全過程網上跟蹤，讓客戶在市場經濟方面立足領先地位，從而為客戶事業提供可靠的保障。門到門服務：只要您一個電話，一切幫您搞定。
安全快速：每天準時發車，隨時隨地與貨車保持緊密聯系，指日必達。
貨損全賠：本公司與中國人壽財產保險公司專業保險代理，可高枕無憂。
結帳靈活：可貨到付款，運輸量大可簽（長期承運合同），月結付款。
專人負責：每單業務均由專人洽談，反饋一票到底。
為社會各界提供全方位、全過程、全天候的優質服務，讓真誠化作合作橋梁，讓互惠互利共創美好明天！期待與你合作！
承接廣州至全國整車,零擔物流配送，長短途搬廠、搬家業務，貨物倉儲包裝，打木架，運輸、配送，一條龍服務。可根據客戶要求等通知貨或付代收貨款，免費上門取貨送貨上門。門對門服務，價格優，速度快。
本公司擁有一批專業的管理 人員和專業的運輸隊伍，以嚴格，科學的管理手段，現代化的辦公設施，為客戶提供較優質的服務。
核心提示：中航工業試飛中心在前不久召開的2016年科研工作會議上透露，2016年我國研制的兩種國產大飛機C919客機和蛟龍600飛機都要完成首飛。
圖：正在進行總裝的蛟龍600飛機01架機。
據《中國航空報》3月2日報道，中航工業試飛中心在前不久召開的2016年科研工作會議上透露，2016年我國研制的兩種國產大飛機C919客機和蛟龍600飛機都要完成首飛。
以下是報道全文：
2月27日，中航工業試飛中心召開2016年科研工作會議，總結2015年科研工作，回顧“十二五”科研歷程，謀劃“十三五”科研發展，明確和部署2016年科研任務。會上，試飛中心表彰了2015年度“試飛感動人物”;各型號試飛總師遞交了《2016年試飛任務和安全責任承諾書》;型號試飛總師、試飛工程師、試飛員代表等作了表態發言。
圖：已經下線的C919客機101架機
會議發布了2016年科研工作報告。報告指出，“十三五”是航空工業加快發展的戰略機遇期，也是試飛中心推進發展戰略、實現“打造世界一流試飛機構”戰略目標的重要五年。試飛中心“十三五”期間“一體兩翼、開放共贏、改革創新、協調發展”的發展理念，全方位指明了今后五年內的發展戰略和方向。在科研工作中，必須對標戰略、解放思想，統一認識、廣開視野、創新發展、系統推進，研究新情況，解決新問題，努力開創科研工作的新局面。為此，試飛中心一是要豐富“一體兩翼”新內涵，統一認識，促進業務規模新的跨越;二是要樹立“開放共贏”新理念，廣開視野，構建新型戰略合作關系;三是要堅持“改革創新”主旋律，創新求變，全面提升核心競爭能力;四是要構建“協調發展”新格局，系統推進，釋放新需求、創造新供給。
試飛中心客觀分析了2016年面臨的形勢：“十三五”開局之年，科研工作在適應外部環境變革、完善提升內部管理能力、創新發展技術水平以及完成繁重的科研試飛任務等方面均面臨嚴峻挑戰。特別是2016年，民機試飛要完成C919大型客機技術準備、配合完成101架機首飛;完成蛟龍600飛機01架機架內測試改裝、配合完成01架飛機陸上首飛;完成 ARJ21-700飛機設計優化與構型完善驗證、持續適航等科目試飛;完成“海鷗”300型飛機型號適航取證試飛;完成“新舟”700飛機技術準備。
圍繞2016年工作，試飛中心提出了型號試飛、技術發展、技改建設、經社協作四大類工作目標，并部署了完成任務采取的九項措施：落實各級責任，確保型號任務全面完成;系列化策劃，推進型號項目群管理;深化“315”內涵，完善優化科研管理流程;分析任務需求，解決多地試飛管理問題;強化技術統籌，積蓄長遠發展正能量;拓展開發領域，打造經濟增長第三極;完善管理制度，狠抓科研項目經濟性管控;緊貼科研需求，推動信息化建設上臺階;創新技術手段，強化科研試飛安全保障。
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圖：正在進行總裝的蛟龍600飛機01架機。
據《中國航空報》3月2日報道，中航工業試飛中心在前不久召開的2016年科研工作會議上透露，2016年我國研制的兩種國產大飛機C919客機和蛟龍600飛機都要完成首飛。
以下是報道全文：
2月27日，中航工業試飛中心召開2016年科研工作會議，總結2015年科研工作，回顧“十二五”科研歷程，謀劃“十三五”科研發展，明確和部署2016年科研任務。會上，試飛中心表彰了2015年度“試飛感動人物”;各型號試飛總師遞交了《2016年試飛任務和安全責任承諾書》;型號試飛總師、試飛工程師、試飛員代表等作了表態發言。
圖：已經下線的C919客機101架機
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試飛中心客觀分析了2016年面臨的形勢：“十三五”開局之年，科研工作在適應外部環境變革、完善提升內部管理能力、創新發展技術水平以及完成繁重的科研試飛任務等方面均面臨嚴峻挑戰。特別是2016年，民機試飛要完成C919大型客機技術準備、配合完成101架機首飛;完成蛟龍600飛機01架機架內測試改裝、配合完成01架飛機陸上首飛;完成 ARJ21-700飛機設計優化與構型完善驗證、持續適航等科目試飛;完成“海鷗”300型飛機型號適航取證試飛;完成“新舟”700飛機技術準備。
圍繞2016年工作，試飛中心提出了型號試飛、技術發展、技改建設、經社協作四大類工作目標，并部署了完成任務采取的九項措施：落實各級責任，確保型號任務全面完成;系列化策劃，推進型號項目群管理;深化“315”內涵，完善優化科研管理流程;分析任務需求，解決多地試飛管理問題;強化技術統籌，積蓄長遠發展正能量;拓展開發領域，打造經濟增長第三極;完善管理制度，狠抓科研項目經濟性管控;緊貼科研需求，推動信息化建設上臺階;創新技術手段，強化科研試飛安全保障。
