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廣州空運(yùn)公司-機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部-空運(yùn)注意事項(xiàng)
- 發(fā)布時(shí)間：2020-07-08
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廣州白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司，專(zhuān)業(yè)從事貨運(yùn)航空服務(wù)，專(zhuān)業(yè)承接廣州-國(guó)際國(guó)內(nèi)航空托運(yùn)、文件空運(yùn)、普貨空運(yùn)、儀器空運(yùn)、工業(yè)配件加急空運(yùn)、廣州航空托運(yùn)、廣州航空快運(yùn) 、寵物托運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)服務(wù)、廣州航空貨運(yùn)，廣州航空物流，廣州空運(yùn)，航空托運(yùn)、機(jī)場(chǎng)空運(yùn)、空運(yùn)物流、民航物流、航空急件、航空普件空運(yùn)、限時(shí)8小時(shí)到港自提，12至24小時(shí)門(mén)到門(mén)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)92個(gè)大中城市和世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
8小時(shí)-12小時(shí)港口到港口自提 24小時(shí) 36小時(shí)門(mén)48小時(shí)到門(mén)送貨
操作流程：
一：電話預(yù)定查詢(xún)航班
（1）請(qǐng)您告知我們：貨物的具體品名 包裝
（2）總重量 和單件最重的重量（單件超過(guò)80公斤會(huì)超重，看看能否想其他 辦法）
（3）單件大概的體積
（4）客戶(hù)自提還是送貨
（5）您給我貨物的時(shí)間：和客戶(hù)自提的時(shí)間（或者客戶(hù)要求送貨必須在什么時(shí)間到：會(huì)很大程度影響價(jià)格的）
二：預(yù)訂的航班在虹橋起飛的飛機(jī)：除了早上飛機(jī)需要提前4個(gè)小時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)；其他早 班飛機(jī)和浦東起飛的飛機(jī)電話咨詢(xún)
三：提供收貨人的：全名+手機(jī)號(hào)碼 （自提的客戶(hù)）
提供全名+電話+地址（如需要送貨上門(mén)）
四：飛機(jī)在起飛之前2個(gè)小時(shí)我司短信通知 發(fā)貨人和收貨人！告知提貨單號(hào)航 班號(hào)提貨電話！飛機(jī)一般在落地2個(gè)小時(shí)之后：方可提貨！
五：對(duì)方機(jī)場(chǎng)自提的客戶(hù)：需要提供證件原件提貨：身份證/駕駛證/護(hù)照（如 非本人去提貨：帶上原始人的證件和代辦人證件一道提貨）
六：收貨人應(yīng)到我公司指定的提貨處辦理提貨手續(xù)，并負(fù)清所有應(yīng)付費(fèi)用（對(duì)方機(jī)場(chǎng)落地費(fèi)和操作費(fèi)）
七： 收貨人應(yīng)在航空貨運(yùn)單和貨物提取記錄上簽字后提取貨物
八： 收貨人提取貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)面清點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、損壞 或延誤到達(dá)等情況，請(qǐng)當(dāng)面向航空貨運(yùn)有關(guān)部門(mén)提出異議
九：普通貨物在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中，承運(yùn)人因采取防護(hù)措施所發(fā)生的費(fèi)用，由托運(yùn)人或收貨人支付
十：如遇航班晚點(diǎn)、延誤或取消，請(qǐng)以民航信息臺(tái)公布時(shí)間為準(zhǔn)；本公司不承擔(dān)任何因航班晚點(diǎn)、延誤或取消而帶來(lái)的任何損失或責(zé)任。
十一：如需送貨的客戶(hù)：在預(yù)訂倉(cāng)位的時(shí)候提前告知我們送貨地址 要求送貨時(shí)！我們找個(gè) 最合適的時(shí)間節(jié)省您的空運(yùn)時(shí)間！
廣州空運(yùn)前需要知道的知識(shí)
在空運(yùn)貨物前請(qǐng)做好以下工作
在安排廣州空運(yùn)貨物之前，航空貨運(yùn)代理及貨主需要提供及了解以下七點(diǎn)問(wèn)題；
1. 品名(是否危險(xiǎn)品)、
2. 重量(涉及收費(fèi))及體積(尺寸大小及是否泡貨)、
3. 包裝(是否木箱，有無(wú)托盤(pán))
4. 目的機(jī)場(chǎng)(是否有機(jī)場(chǎng)基本點(diǎn)及航班)、
5. 要求時(shí)間(直非或轉(zhuǎn)飛)、
6. 要求航班(各航班服務(wù)及空運(yùn)價(jià)格差異)、
7. 提單類(lèi)別(是開(kāi)主單或者分單)
以上七點(diǎn)問(wèn)題了解以后，如果雙方達(dá)成交易，航空貨運(yùn)代理則需要按以下程序操作
廣州空運(yùn)貨主委托航空貨運(yùn)代理訂艙----雙方確認(rèn)運(yùn)價(jià)---航空貨運(yùn)代理公司預(yù)定艙位---確認(rèn)艙位--貨物入庫(kù)---空運(yùn)貨物過(guò)磅及和客戶(hù)確認(rèn)重量(以航空公司重量為準(zhǔn))----開(kāi)航空運(yùn)單---航空公司貨物交接---航班跟蹤(第一手知道貨物出運(yùn)與否)---收取客戶(hù)運(yùn)費(fèi)(國(guó)內(nèi)空運(yùn)一般情況都是現(xiàn)結(jié)或者到付運(yùn)費(fèi))----將提單給客戶(hù)或者直接幫客戶(hù)傳真到對(duì)方收貨人并告知對(duì)方具體的提貨時(shí)間提貨地點(diǎn)。
廣州空運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量標(biāo)準(zhǔn)
有些空運(yùn)貨主往往會(huì)發(fā)現(xiàn)航空貨運(yùn)代理或航空公司收取的計(jì)重費(fèi)用比自己原先計(jì)算的重量有出入。在空運(yùn)業(yè)務(wù)中，存在著計(jì)費(fèi)重量（CHARGABLE WEIGHT）和實(shí)際重量（GROSS WEIGHT）兩個(gè)重量。航空公司根據(jù)貨物的密度來(lái)計(jì)算費(fèi)用，對(duì)于重貨而言，計(jì)費(fèi)重量等于實(shí)際重量，即貨物的毛量；對(duì)于輕泡貨物而言，貨物的計(jì)費(fèi)重量按照1個(gè)立方米等于167公斤計(jì)算。不足一公斤的，尾數(shù)四舍五入。輕泡貨物的計(jì)費(fèi)重量公式：
一、計(jì)費(fèi)重量（公斤）=長(zhǎng)(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000
二、計(jì)費(fèi)重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤計(jì)費(fèi)重量：航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)算；在貨物體積大，重量小時(shí)，按體積計(jì)算。在集中托運(yùn)時(shí)，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。
廣州空運(yùn)貨物的包裝注意事項(xiàng)：
航空貨運(yùn)包裝應(yīng)保證貨物在航空貨運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程中不致 損壞、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備和其它物品，空運(yùn)發(fā)貨人應(yīng)根據(jù)貨物特性，采用適當(dāng)?shù)陌b材料和形式，如紙箱、木箱木架等，妥善包裝。精密、易碎、怕震、怕壓，不可倒置的貨物， 必須育相適應(yīng)的防止貨物損壞的包裝措施。
有些貨物空運(yùn)時(shí)，需要提供相應(yīng)的證明材料；
1．活體動(dòng)植物（或動(dòng)植物制品）----需動(dòng)植物檢疫站頒發(fā)的動(dòng)植物檢疫證書(shū)。注：南航急件倉(cāng)不收活體動(dòng)植物，應(yīng)交至貨臺(tái)，由南航開(kāi)單。
2．麻醉藥品----需衛(wèi)生部藥政管理局發(fā)的麻醉品運(yùn)輸憑證。
3．音像制品----需省社會(huì)文化管理委員會(huì)辦公室發(fā)的音像制品運(yùn)輸傳遞證明。
4．罐裝液體、粉狀物品----需出產(chǎn)廠家的物品性質(zhì)證明。
5．海鮮----不同地方需要不同的海鮮包裝箱。南航和白云機(jī)場(chǎng)分別要用其指定的專(zhuān)用箱，單用泡沫箱不能裝機(jī)，需外加紙箱并打包帶。
6．玻璃必須訂封閉木箱，打三角架。
隨著當(dāng)前現(xiàn)代航空物流服務(wù)的進(jìn)步，現(xiàn)代航空物流發(fā)展目的是服務(wù)于民。近些年來(lái)，越來(lái)越多的民生問(wèn)題的凸顯也與物流業(yè)息息相關(guān)，如一體化物流發(fā)展水平不高導(dǎo)致食品價(jià)格難降，食品安全問(wèn)題頻出，長(zhǎng)途搬家環(huán)節(jié)多、國(guó)際搬家環(huán)節(jié)復(fù)雜以及城市交通擁堵頻發(fā)等，這也使得現(xiàn)代物流在民生服務(wù)中的地位越來(lái)越重要。隨著物流與人們生活的更加貼近，現(xiàn)代物流帶給市民生活的改變已體現(xiàn)在每一天的日常生活中，物流服務(wù)民生正在成為重要的社會(huì)發(fā)展理念。今后航空物流將成為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要方向。
為了主動(dòng)適應(yīng)行業(yè)監(jiān)管模式的調(diào)整改革，按照廣州機(jī)場(chǎng)法定自查工作要求，近日，廣州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)公司積極調(diào)整安全工作思路，對(duì)標(biāo)局方要求，切實(shí)轉(zhuǎn)變從“他律”向“自律”的觀念，全面開(kāi)展法定自查工作，認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全主體責(zé)任，為實(shí)現(xiàn)廣州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)安全運(yùn)行品質(zhì)的不斷提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
廣州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)公司高度重視法定自查工作，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議研究部署相關(guān)工作，根據(jù)公司實(shí)際制定法定自查建設(shè)方案，確定法定自查工作組織領(lǐng)導(dǎo)及工作步驟，并有序推進(jìn)相關(guān)工作的開(kāi)展落實(shí)。
廣州貨運(yùn)公司領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展法定自查工作的重要性和必要性，多次帶隊(duì)檢查自查工作開(kāi)展情況，落實(shí)各級(jí)人員的自查工作責(zé)任制，加大宣貫力度，提高員工參與度，從而在公司范圍內(nèi)形成了“自下而上”的法定自查工作機(jī)制。目前，法定自查工作從啟動(dòng)策劃實(shí)施到制度建立完善，自查自糾工作逐步常態(tài)化。
航空貨運(yùn)計(jì)費(fèi)規(guī)則
1.貨物重量按毛重計(jì)算。計(jì)算單位為公斤。重量不足1公斤，按1公斤算，超過(guò)1公斤 的尾數(shù)四舍五入。
2.非寬體飛機(jī)裝載的每件貨物重量一般不超過(guò)80公斤,體積一般不超過(guò)40x60x100厘米,寬體飛機(jī)裝載每件貨物重量一般不超過(guò)250公斤. 體積一般不超過(guò)250x200x160厘米 ,超過(guò)以上重量和體積的貨物，由航空公司依據(jù)具體條件確定可否收運(yùn)。
3.每件貨物的長(zhǎng)、寬 、高之和不得少于40厘米。
4.每公斤的體積超過(guò)6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計(jì)重。輕泡貨物以每6000立方厘米, 折合1公斤計(jì)量(1立方=167公斤)。
8小時(shí)-12小時(shí)港口到港口自提 24小時(shí) 36小時(shí)門(mén)48小時(shí)到門(mén)送貨
操作流程：
一：電話預(yù)定查詢(xún)航班
（1）請(qǐng)您告知我們：貨物的具體品名 包裝
（2）總重量 和單件最重的重量（單件超過(guò)80公斤會(huì)超重，看看能否想其他 辦法）
（3）單件大概的體積
（4）客戶(hù)自提還是送貨
（5）您給我貨物的時(shí)間：和客戶(hù)自提的時(shí)間（或者客戶(hù)要求送貨必須在什么時(shí)間到：會(huì)很大程度影響價(jià)格的）
二：預(yù)訂的航班在虹橋起飛的飛機(jī)：除了早上飛機(jī)需要提前4個(gè)小時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)；其他早 班飛機(jī)和浦東起飛的飛機(jī)電話咨詢(xún)
三：提供收貨人的：全名+手機(jī)號(hào)碼 （自提的客戶(hù)）
提供全名+電話+地址（如需要送貨上門(mén)）
四：飛機(jī)在起飛之前2個(gè)小時(shí)我司短信通知 發(fā)貨人和收貨人！告知提貨單號(hào)航 班號(hào)提貨電話！飛機(jī)一般在落地2個(gè)小時(shí)之后：方可提貨！
五：對(duì)方機(jī)場(chǎng)自提的客戶(hù)：需要提供證件原件提貨：身份證/駕駛證/護(hù)照（如 非本人去提貨：帶上原始人的證件和代辦人證件一道提貨）
六：收貨人應(yīng)到我公司指定的提貨處辦理提貨手續(xù)，并負(fù)清所有應(yīng)付費(fèi)用（對(duì)方機(jī)場(chǎng)落地費(fèi)和操作費(fèi)）
七： 收貨人應(yīng)在航空貨運(yùn)單和貨物提取記錄上簽字后提取貨物
八： 收貨人提取貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)面清點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、損壞 或延誤到達(dá)等情況，請(qǐng)當(dāng)面向航空貨運(yùn)有關(guān)部門(mén)提出異議
九：普通貨物在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中，承運(yùn)人因采取防護(hù)措施所發(fā)生的費(fèi)用，由托運(yùn)人或收貨人支付
十：如遇航班晚點(diǎn)、延誤或取消，請(qǐng)以民航信息臺(tái)公布時(shí)間為準(zhǔn)；本公司不承擔(dān)任何因航班晚點(diǎn)、延誤或取消而帶來(lái)的任何損失或責(zé)任。
十一：如需送貨的客戶(hù)：在預(yù)訂倉(cāng)位的時(shí)候提前告知我們送貨地址 要求送貨時(shí)！我們找個(gè) 最合適的時(shí)間節(jié)省您的空運(yùn)時(shí)間！
廣州空運(yùn)前需要知道的知識(shí)
在空運(yùn)貨物前請(qǐng)做好以下工作
在安排廣州空運(yùn)貨物之前，航空貨運(yùn)代理及貨主需要提供及了解以下七點(diǎn)問(wèn)題；
1. 品名(是否危險(xiǎn)品)、
2. 重量(涉及收費(fèi))及體積(尺寸大小及是否泡貨)、
3. 包裝(是否木箱，有無(wú)托盤(pán))
4. 目的機(jī)場(chǎng)(是否有機(jī)場(chǎng)基本點(diǎn)及航班)、
5. 要求時(shí)間(直非或轉(zhuǎn)飛)、
6. 要求航班(各航班服務(wù)及空運(yùn)價(jià)格差異)、
7. 提單類(lèi)別(是開(kāi)主單或者分單)
以上七點(diǎn)問(wèn)題了解以后，如果雙方達(dá)成交易，航空貨運(yùn)代理則需要按以下程序操作
廣州空運(yùn)貨主委托航空貨運(yùn)代理訂艙----雙方確認(rèn)運(yùn)價(jià)---航空貨運(yùn)代理公司預(yù)定艙位---確認(rèn)艙位--貨物入庫(kù)---空運(yùn)貨物過(guò)磅及和客戶(hù)確認(rèn)重量(以航空公司重量為準(zhǔn))----開(kāi)航空運(yùn)單---航空公司貨物交接---航班跟蹤(第一手知道貨物出運(yùn)與否)---收取客戶(hù)運(yùn)費(fèi)(國(guó)內(nèi)空運(yùn)一般情況都是現(xiàn)結(jié)或者到付運(yùn)費(fèi))----將提單給客戶(hù)或者直接幫客戶(hù)傳真到對(duì)方收貨人并告知對(duì)方具體的提貨時(shí)間提貨地點(diǎn)。
廣州空運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量標(biāo)準(zhǔn)
有些空運(yùn)貨主往往會(huì)發(fā)現(xiàn)航空貨運(yùn)代理或航空公司收取的計(jì)重費(fèi)用比自己原先計(jì)算的重量有出入。在空運(yùn)業(yè)務(wù)中，存在著計(jì)費(fèi)重量（CHARGABLE WEIGHT）和實(shí)際重量（GROSS WEIGHT）兩個(gè)重量。航空公司根據(jù)貨物的密度來(lái)計(jì)算費(fèi)用，對(duì)于重貨而言，計(jì)費(fèi)重量等于實(shí)際重量，即貨物的毛量；對(duì)于輕泡貨物而言，貨物的計(jì)費(fèi)重量按照1個(gè)立方米等于167公斤計(jì)算。不足一公斤的，尾數(shù)四舍五入。輕泡貨物的計(jì)費(fèi)重量公式：
一、計(jì)費(fèi)重量（公斤）=長(zhǎng)(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000
二、計(jì)費(fèi)重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤計(jì)費(fèi)重量：航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)算；在貨物體積大，重量小時(shí)，按體積計(jì)算。在集中托運(yùn)時(shí)，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。
廣州空運(yùn)貨物的包裝注意事項(xiàng)：
航空貨運(yùn)包裝應(yīng)保證貨物在航空貨運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程中不致 損壞、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備和其它物品，空運(yùn)發(fā)貨人應(yīng)根據(jù)貨物特性，采用適當(dāng)?shù)陌b材料和形式，如紙箱、木箱木架等，妥善包裝。精密、易碎、怕震、怕壓，不可倒置的貨物， 必須育相適應(yīng)的防止貨物損壞的包裝措施。
有些貨物空運(yùn)時(shí)，需要提供相應(yīng)的證明材料；
1．活體動(dòng)植物（或動(dòng)植物制品）----需動(dòng)植物檢疫站頒發(fā)的動(dòng)植物檢疫證書(shū)。注：南航急件倉(cāng)不收活體動(dòng)植物，應(yīng)交至貨臺(tái)，由南航開(kāi)單。
2．麻醉藥品----需衛(wèi)生部藥政管理局發(fā)的麻醉品運(yùn)輸憑證。
3．音像制品----需省社會(huì)文化管理委員會(huì)辦公室發(fā)的音像制品運(yùn)輸傳遞證明。
4．罐裝液體、粉狀物品----需出產(chǎn)廠家的物品性質(zhì)證明。
5．海鮮----不同地方需要不同的海鮮包裝箱。南航和白云機(jī)場(chǎng)分別要用其指定的專(zhuān)用箱，單用泡沫箱不能裝機(jī)，需外加紙箱并打包帶。
6．玻璃必須訂封閉木箱，打三角架。
隨著當(dāng)前現(xiàn)代航空物流服務(wù)的進(jìn)步，現(xiàn)代航空物流發(fā)展目的是服務(wù)于民。近些年來(lái)，越來(lái)越多的民生問(wèn)題的凸顯也與物流業(yè)息息相關(guān)，如一體化物流發(fā)展水平不高導(dǎo)致食品價(jià)格難降，食品安全問(wèn)題頻出，長(zhǎng)途搬家環(huán)節(jié)多、國(guó)際搬家環(huán)節(jié)復(fù)雜以及城市交通擁堵頻發(fā)等，這也使得現(xiàn)代物流在民生服務(wù)中的地位越來(lái)越重要。隨著物流與人們生活的更加貼近，現(xiàn)代物流帶給市民生活的改變已體現(xiàn)在每一天的日常生活中，物流服務(wù)民生正在成為重要的社會(huì)發(fā)展理念。今后航空物流將成為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要方向。
為了主動(dòng)適應(yīng)行業(yè)監(jiān)管模式的調(diào)整改革，按照廣州機(jī)場(chǎng)法定自查工作要求，近日，廣州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)公司積極調(diào)整安全工作思路，對(duì)標(biāo)局方要求，切實(shí)轉(zhuǎn)變從“他律”向“自律”的觀念，全面開(kāi)展法定自查工作，認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全主體責(zé)任，為實(shí)現(xiàn)廣州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)安全運(yùn)行品質(zhì)的不斷提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
廣州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)公司高度重視法定自查工作，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議研究部署相關(guān)工作，根據(jù)公司實(shí)際制定法定自查建設(shè)方案，確定法定自查工作組織領(lǐng)導(dǎo)及工作步驟，并有序推進(jìn)相關(guān)工作的開(kāi)展落實(shí)。
廣州貨運(yùn)公司領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展法定自查工作的重要性和必要性，多次帶隊(duì)檢查自查工作開(kāi)展情況，落實(shí)各級(jí)人員的自查工作責(zé)任制，加大宣貫力度，提高員工參與度，從而在公司范圍內(nèi)形成了“自下而上”的法定自查工作機(jī)制。目前，法定自查工作從啟動(dòng)策劃實(shí)施到制度建立完善，自查自糾工作逐步常態(tài)化。
航空貨運(yùn)計(jì)費(fèi)規(guī)則
1.貨物重量按毛重計(jì)算。計(jì)算單位為公斤。重量不足1公斤，按1公斤算，超過(guò)1公斤 的尾數(shù)四舍五入。
2.非寬體飛機(jī)裝載的每件貨物重量一般不超過(guò)80公斤,體積一般不超過(guò)40x60x100厘米,寬體飛機(jī)裝載每件貨物重量一般不超過(guò)250公斤. 體積一般不超過(guò)250x200x160厘米 ,超過(guò)以上重量和體積的貨物，由航空公司依據(jù)具體條件確定可否收運(yùn)。
3.每件貨物的長(zhǎng)、寬 、高之和不得少于40厘米。
4.每公斤的體積超過(guò)6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計(jì)重。輕泡貨物以每6000立方厘米, 折合1公斤計(jì)量(1立方=167公斤)。
