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常見問題
教你界定泡貨or重貨
- 發(fā)布時間：2020-07-17
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一、實際重量
【實際重量】即根據(jù)稱重（過磅）所得到的重量，在航空貨物運輸中，實際毛重往往與計算得出的體積重量進行比較，哪個大就哪個計算和收取運費。
二、體積重量
【體積重量】即根據(jù)一定的折算系數(shù)或計算公式，通過貨物體積計算得來的重量。航空貨物運輸中，計算體積重量的折算系數(shù)一般為1:167，即一立方米約等于167千克。
比如：一票空運貨物實際毛重為95千克，體積為1.2立方米，按照空運1:167的系數(shù)計算，此票貨物的體積重量就是1.2*167=200.4千克，大于實際毛重95千克，所以此貨物為泡貨（也叫拋貨、輕貨，航空公司會按照體積重量來計費，而不是實際毛重。
又如：一票空運貨物實際毛重為560千克，體積為1.5立方米，按照空運1:167的系數(shù)計算，此票貨物的體積重量就是1.5*167=250.5千克，小于實際毛重560千克，所以此貨物為重貨，航空公司會按照實際毛重來計費，而不是體積重量。總之，按照一定的折算系數(shù)，計算出體積重量，然后再把體積重量與實際重量進行比較，哪個比較大就按那個收費。
三、計費重量
【計費重量】即據(jù)以計算運費或其他雜費的重量。計費重量要么是實際毛重，要么是體積重量，計費重量=實際重量VS體積重量，取其大者為計算運輸費用的重量。
四、計算方法
快遞和空運的計算方法：規(guī)則物品：長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷6000=體積重量（KG）,即1立方米≈166.66667KG。
這是國際上通行的算法。
簡言之，1立方米的重量大于166.67千克的稱為重貨，小于166.67千克的稱為泡貨。重貨按照實際毛重收費，泡貨按照體積重量收費。
航空公司為了充分利用飛機的空間和載重量，一般會把重貨和泡貨進行合理搭配，空運配載是一個技術(shù)活——搭配得好，可以充分利用飛機有限的艙位資源，做得好甚至可以大幅度增加額外利潤。重貨太多了就會浪費空間（沒裝滿艙位就超重了），泡貨太多就會浪費載重量（沒達到最大重量就裝滿了）。
