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來源：中國民航網

中國民航網 通訊員王雅萱 報道：11月11日下午，東航北京分公司2016年度SMS（安全管理體系）安全風險管理培訓在東航大酒店二期多功能廳召開。北京分公司副職負責人時惠林，以及各運行單位主管領導、“三長”代表、業務骨干等80余人參加了培訓。

當前正值冬春換季之交，多條新開航線及較為惡劣的氣象條件導致分公司運行風險指數較高，風險管控工作成為當前安全工作重中之重。本次培訓的授課教員為東航股份公司安全監察部分部經理李炎，他從安全管理體系的關鍵理念——系統思維、風險管理、數據驅動及安全責任四大方面細致闡述了安全管理工作最新理念及實現途徑。李炎經理列舉了多起不安全事件案例，如2014年某公司航班從重慶機場封閉跑道起飛事件，2012年首都機場機坪上一個貨物集裝箱被大風吹動后刮碰飛機艙門事件。通過分析案例，幫助參訓人員理解安全工作中的系統思維，建立一種綜合考察系統和要素、要素和要素、系統和環境之間互相聯系的整體觀，進而開展風險管理、應用有效且合適的風險管控措施。針對當前分公司著重加強風險管控中的大數據應用能力的需求，李炎經理對四種大數據分析類型——描述性分析、認知分析、指導性分析和預測性分析做了專項闡述，指出目前分公司的大數據應用短期目標是描述性分析及認知分析，長期目標是指導性分析，最高目標是預測性分析。在航空安全決策的大數據時代，No News is Bad News，因此，分公司將LOSA（航線運行審計）工作列為明年重點安全工作之一，積極收集飛行過程中機組遇到的環境威脅，以及機組操縱偏差，為安全決策打好扎實的信息基礎。

2016年，分公司啟動“安全大講堂”活動，邀請航空安全科學研究院、首都機場股份公司、東航股份公司等業內各領域專家學者來到分公司講授安全相關課程，目前已開展11期大講堂，參訓人數超過300人次，“大講堂”成為分公司分享安全工作成果、汲取安全工作優秀經驗的良好平臺。本次安全培訓作為分公司2016年“安全大講堂”活動收官之戰，對進一步加強各系統人員安全管理系統性思維能力、提高風險意識起到重要作用。未來，東航北京分公司將執管更多飛機、承擔更重要的航班運輸任務，基于數據的科學安全管理取代經驗型安全管理已勢在必行，分公司已從認識上、理論上做好充分準備，對有信心確保運行平穩有序。