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    2018年10月28日起，南航貨機將執(zhí)行2018-19年冬春季航班計劃。在新航季，南航貨機機隊規(guī)模保持不變，包括12架波音777全貨機和2架波音747全貨機，計劃每周執(zhí)飛49班定期國際貨運航班，將增開兩條歐洲貨機航線，并開通盧森堡這一新的通航點。
    新航季 增開兩條貨機航線

    在新航季，南航主要優(yōu)化和拓展了歐線的貨機航班，在各貨機通航點航班密度不減的情況下，在上海、廣州貨運雙樞紐分別增開廣州-倫敦（斯坦斯特德）-廣州、上海浦東-盧森堡-上海浦東兩條新航線，前者于每周日執(zhí)飛，后者于每周二執(zhí)飛。
中英兩國唯一開通直達貨班的國內航空公司
    其中，對倫敦航點，南航此前于2015年6月已開通廣州-倫敦-法蘭克福-廣州貨運航線。在今年新開廣州-倫敦-廣州航線后，南航飛抵倫敦的貨機航班達到每周4班。南航也是目前唯一開通中英兩國間直達貨機航線的國內航空公司。
    南航首開盧森堡新航點
盧森堡是南航在新航季開通的全新貨機通航點，其與比利時、荷蘭在政治、經濟方面關系密切，締結有經濟、關稅同盟，利于商品貨物流通，并對周邊經濟發(fā)達國家的輻射效應較為明顯。在西歐主干通航點阿姆斯特丹、法蘭克福等機場時刻資源飽和的情況下，開通這一新航點，將有利于南航      完善歐線貨機網絡，布局新的貨物集散點。
   完善貨機網絡 發(fā)揮規(guī)模效應
由此，在新航季，南航在歐洲市場上以阿姆斯特丹、法蘭克福為傳統(tǒng)主干航點，輔以倫敦斯坦斯特德、盧森堡新興航點，將在上海、廣州兩地合計每周計劃執(zhí)行26個定期貨班；在美國市場上，繼續(xù)集中圍繞洛杉磯、芝加哥投放運力，在上海、廣州兩地合計每周計劃執(zhí)行21班。此外，南航由波音747F執(zhí)行的廣州-越南-廣州航線保持穩(wěn)定運營，每周仍執(zhí)行2班，為廣州貨運樞紐運營提供穩(wěn)定的中轉貨源。
    下一步，南航貨運將繼續(xù)合理利用現有運力不斷優(yōu)化航班編排，提升飛機利用率，緊跟全球經濟貿易和產業(yè)變化格局，完善貨機航線網絡，依托歐美傳統(tǒng)貨運市場，進一步探索區(qū)域市場，深耕國內市場，全面加強航線網絡建設，提升航班運行的穩(wěn)定性和正點率，強化產品服務質量。