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機(jī)場航空快件_航空快遞文件標(biāo)書
- 發(fā)布時(shí)間：2019-03-02
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航空快件其特點(diǎn)是:運(yùn)輸速度快，服務(wù)安全可靠，送交均有回音，査詢結(jié)果快。該業(yè)務(wù)以商務(wù)文件、資料、小件樣品和小件貨物為主。又稱“航空快遞”“航空快件”，“航空快運(yùn)”，“航空速遞”。航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的一種。
航空快件服務(wù)有三種形式:①從機(jī)場到機(jī)場快遞。發(fā)貨人在航班始發(fā)站將貨物交給航空公司，然后通知目的地收貨人到機(jī)場取貨。②門到門（或稱桌到桌)快遞。發(fā)貨人通知快遞公司，讓其即刻派人到發(fā)貨地點(diǎn)取貨，直接交機(jī)場空運(yùn)，然后由快遞公司通知目的地快遞公司或代理人,按時(shí)取貨送交收貨人，并立即將交接時(shí)間及簽收回執(zhí)或簽收人姓名等情況通報(bào)發(fā)貨人。③快遞公司派專人隨機(jī)送貨。機(jī)場快遞費(fèi)用怎么這么貴？？？這樣的問題想必大家經(jīng)常會(huì)被問到吧，具體什么什么原因費(fèi)用這么貴呢，原因是 航空運(yùn)輸成本太高。時(shí)效要求太快！
航空托運(yùn)公司費(fèi)用成本為什么高？
隨著航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展，航空貨運(yùn)代理業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。采用上海航空貨運(yùn)形式進(jìn)出口貨物，需要辦理一定的手續(xù)，如出口貨物在始發(fā)地交航空公司承運(yùn)前的訂艙、儲(chǔ)存、制單、報(bào)關(guān)、交運(yùn)等;進(jìn)口貨物在目的地機(jī)場的航空公司或機(jī)場接貨、監(jiān)管儲(chǔ)存、制單、報(bào)關(guān)、送貨及轉(zhuǎn)運(yùn)等。航空公司一般不負(fù)責(zé)上述業(yè)務(wù)，由此，收、發(fā)貨人必須通過航空貨運(yùn)代理公司辦理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，或自行向航空公司辦理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
航空運(yùn)輸常被看作是其他運(yùn)輸方式不能運(yùn)用時(shí)用于緊急服務(wù)的一種極為保險(xiǎn)的方式。它快速及時(shí)價(jià)格昂貴但對于致力于全球市場的廠商來說當(dāng)考慮庫存和顧客服務(wù)問題時(shí)空運(yùn)也許是成本最為節(jié)約的運(yùn)輸模式。
航空快遞公司時(shí)效要求太快太急？
(一)航空運(yùn)輸運(yùn)送速度快
由于航空貨運(yùn)所采用的運(yùn)送工具是飛機(jī)，飛機(jī)的飛行時(shí)速大約都在每小時(shí)600公里到800公里左右，比其他的交通工具要快得多，火車時(shí)速大約在每小時(shí)l00公里到140公里左右，汽車在高速公路上跑也就是120公里到140公里，輪船就更慢了。航空貨運(yùn)的這個(gè)特點(diǎn)適應(yīng)了一些特種貨物的需求，例如海鮮、活動(dòng)物等鮮活易腐的貨物，由于貨物本身的性質(zhì)導(dǎo)致這一類貨物對時(shí)間的要求特別高，只能采用航空運(yùn)輸;另外，在現(xiàn)代社會(huì)，需要企業(yè)及時(shí)對市場的變化作出非常靈敏的反應(yīng)，企業(yè)考慮的不僅僅是生產(chǎn)成本，時(shí)間成本成為成本中很重要的一項(xiàng)因素。
(二)航空運(yùn)輸破損率低、安全性好
在地面，由于本身航空貨物的價(jià)格比較高，操作流程的環(huán)節(jié)比較其他運(yùn)輸方式嚴(yán)格得多，破損的情況大大減少，貨物裝上飛機(jī)之后，在空中貨物很難導(dǎo)致?lián)p壞，因此在整個(gè)貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)之中，貨物的破損率低、安全性好。這種特點(diǎn)使得有些貨物雖然從物理特性來說，不適合用空運(yùn)，例如體積比較大、重量比較重的機(jī)械設(shè)備儀器等貨物，但這類貨物中有些貨物特別怕碰撞損壞，因此這個(gè)制約因素導(dǎo)致只能用航空運(yùn)輸來運(yùn)，減少損壞的幾率。
