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【機場航空貨運】有貨需要發空運該如何操作？
- 發布時間：2019-05-21
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空運也叫空中運輸。一般是比較急用的貨物，公路運輸不能符合客戶要求的時效的情況下客戶會選擇空運。空運以其迅捷，安全。準時的超高效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應鏈加快資金周轉及循環起到了極大的促動作用。
機場航空貨運國內空運操作流程;
（一）首先是貨物運送機場操作主要分兩種??
一?上門取貨、如果貨量很大，幾百公斤以上都可以讓貨運代理公司來取貨，有的需要一定費用。具體操作是聯系該公司營業部，營業部會告知車隊，車隊負責人會安排司機前去取貨。
二?客戶自己將貨帶到貨運代理公司發貨??
貨到公司后需要清點件數與稱重與貨運代理公司交接并填制托運書，然后是報價?根據客戶要求進行相應報價，如早班還是晚班，主單自提還是派送等。雙方協商達成后即可知道航班號、主單號等相關信息。確認無誤后代理公司會根據托運書制單，其中一聯會交到發貨方手中作為發貨憑證，在與客戶交接完后公司會將貨物放在倉庫按照客戶要求進行配運出港。
（二）其次是訂艙?
訂艙根據時間分為及時訂艙和次日訂艙、訂艙方式分為網上訂艙與電話訂艙，主要是向航空公司申請艙位及時訂艙主要是在之前沒有預定艙位的情況下，又有大票貨物需要走航空時，向各航線經理申請艙位的操作。訂艙的目的主要是保證貨物順利出港，而次日訂艙則是在前一天通過相關系統在網上申請第二日艙位的操作，每個代理公司根據自己貨量情況都會提前申請艙位，而航空公司則會根據各代理最近貨量大小進行艙位分配，如果你最近走貨量很大那么你在申請的時候航空公司會多給你艙位你你就可以加更多的貨，反之亦然。
網上訂艙主要是利用各航空公司的貨運系統在網上申請艙位，例如南航的唐翼系統，在這些系統不僅提供訂艙，而且還可以進行航班查詢、艙位查詢等。而電話訂艙則是在有急件貨物需要出港而又沒有艙位的情況下向航線經理電話訂艙，或者在有大量貨物時可以申請協議價格等都屬于電話訂艙的范疇。
（三）再次是出港操作
出港操作主要是根據各客戶要求以合理的方式達到客戶的時效，既要保證時效又需要控制成本。時效要求高的走早班，時效次之的走中班或者晚班，其中早班價格比較高，必須注意成本的控制。對于大票貨物我們可以走中班，這樣可以節約成本。總之在滿足時效的要求下，怎么便宜怎么走。
（四）最后是異常處理
航空貨運有時會發生各種異常，如拉貨、結載、收貨人變更等，因為環節眾多而每個環節如果操作失當都會造成異常。
拉貨：主要是指航班取消、航班限載、不符合運輸要求或者超大超重等造成的沒有加貨進去
情況。拉貨是一種無法避免的情況，一般在拉貨之后要么加下面的航班，要么退回公司走其他航空公司的航班。
而結載主要是指在規定時間內沒有裝到飛機里面去，這種情況可能是因為貨太多還沒有輪到裝你的貨，而裝貨時間已經過去了，這種情況下要么退回公司重新開單要么加后面的航班，當然這種情況我們遇到的很少，只要發貨前都按照我們的要求時間到貨，都不會放生這種情況。
收貨人的變更是指貨物交給航空公司后臨時需要更換收貨人，這個時候需要委托航空貨運代理向航空公司出具更改證明并拍電報才能改回，否則會造成時效的延遲和收貨人提不著貨的情況。
（五）補充說明如下
一、首先確定自己所發貨物能否走空運
根據航空公司文件要求一般違禁品如易燃易爆、限制性鋰電池等都不允許走空運，還有一些超大超重的貨物也走不了空運，主要因為裝貨的時候裝不了，每個飛機都要長寬高的限制，貨物尺寸太大是上不了飛機的，只要確定自己的貨物符合航空公司運輸要求才能走空運，這些在空運貨物之前我們都會告訴客戶。
二、對于可以走空運的貨物
對于確定能發空運的貨物一般按照如下操作：
1、首先電話或者微信聯系航空貨運公司，這些公司都坐落在機場附近，擁有貨運代理資格，比如我們，貨物到達我司后先填寫托運書，主要是收貨人姓名、聯系方式，如需送貨還要填寫地址，托運書時發貨方委托我司發運貨物的協議，上面有發貨方和收貨人的相關信息、貨物品名、件數重量等，貨運單通常都是一式三聯，其中一聯會交到發貨方手中作為發貨憑證，上面有費率、航班等相關信息。主要方便提貨與信息跟蹤。
2、根據收貨方的要求是派送還是網店自提或者機場自提。如果是派送服務則需要目的地機場我司網店幫忙送貨，當然會有送貨費。其次是網點自提，即客戶到我司網店公司去提貨，需要帶上身份證明，還有一種就是直接去機場提貨，需要身份證原件等有效證件。機場自提一般在航班落地后兩小時左右可以提到。
3、再次看走什么航班，每個航空公司的運價都不一樣。例如在廣州可以走南航、深航、東航、海航、國航等等。如果時效要求高就走早班，不過早班價格高，而對于一些時效要求不是很高的客戶可以走中班或者晚班，這樣價格會便宜一些。
