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   新華網海口9月5日電（趙葉蘋 王穎）近日，海航貨運代理使用貨運系統成功發送電子運單（FWB）至上海浦東機場貨站，經貨站核實后該電子運單正式生效。隨著HU7961航班落地波士頓和機上貨物的順利提取，標志著海航貨運成功試行電子運單，開創全國航空貨運業界之先河。

    據悉，貨運電子化是目前國內外航空貨運的主流趨勢，海航貨運緊跟行業發展前沿，自2012年起就曾多次提出全面推行電子運單，但因數據交互存在壁壘、電子制單率不足等諸多因素，電子運單項目遲遲擱淺。2017年，海航貨運結合當前實際情況，總結了電子運單推行的痛點，不斷思考電子運單運行模式，決定以國際業務為突破口，再次嘗試推行電子運單。

    準備期間，海航貨運組織各單位召開多次工作會，明確責任與分工，先后完成海航集團內各航司和上海地區國際代理的協議簽署、電子運單操作流程的確認、電子運單模塊功能的開發以及相關培訓和貫徹工作，決定率先以上海國際出港貨物試點開展電子運單。歷時半年多努力，海航貨運代理唯凱率先發送運單號為880-32761035的電子運單（FWB）至上海浦東機場貨站，貨站比對實際貨物與FWB數據后，貨運系統成功接收RCS報文，并成功更新該單號運輸狀態為“已收運”，該電子運單正式生效。

    電子運單是電子商務在航空貨運領域中最核心、最根本的應用形式。相比于傳統紙質運單，電子運單不僅可以節省紙質貨運單在制造、運輸、儲存、管理中的各項費用，還可以提供更精確及時的貨運單數據，避免關鍵信息被惡意篡改，降低數據冗余度，對提高貨運業務效率以及加快 企業國際化進程大有助益。