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航空物流未來發展可期 但存在問題不容忽視
- 發布時間：2017-09-19
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隨著國民生活水平的不斷提高以及快遞業、旅游業、跨境電商等高歌猛進，航空物流未來發展有著有力支撐，整個市場盈利前景比較樂觀。不過，我國航空運輸網絡尚不完善，行業存在不少問題，今后發展需加以改善。
航空物流有望多點開花
隨著航空物流市場潛力釋放，各細分領域有望迎來新的發展階段。對航空貨運市場而言，未來隨著農村電商市場潛力釋放，整個快遞行業貨物運輸市場將可能迎來指數級增長。預計到2022年，我國航空貨運市場貨物運輸量將達到近1100萬噸。
2017-2022年我國航空貨郵運輸量增長預測（單位：萬噸，%）
資料來源：前瞻產業研究院《中國航空物流行業分析報告》
航空客運市場亦不遑多讓。據統計，從1985年到2016年，我國國內旅游人次由2.4億人次增長到44.4億人次，增長近20倍，旅游已成為我國居民日常性的消費活動。未來，國內旅游人數將持續增長，越來越多的居民將會把旅游作為假期生活的首選。旅游市場的持續火爆以及商務出行越來越普遍，這些有利因素都將推動國內航空客運市場的發展。預計到2022年，中國航空客運市場旅客運輸量將突破8億人次。
2017-2022年我國航空客運市場增長預測（單位：億人次，%）
資料來源：前瞻產業研究院《中國航空物流行業分析報告》
跨境電商的興起，對航空貨運市場來說也是重大利好。2016年我國跨境電商交易規模將從2008年的0.8萬億元增長到6.3萬億元，增速為23.5%，預計在2018年整體交易規模將達到8.8萬億元。
總的來說，航空物流未來發展前景可期，航空公司業績將逐漸改善。從國內五大航空公司毛利率來看，2010-2013年，航空運輸業盈利水平持續下降，主要是受行業大環境影響。2014-2016年，行業盈利情況逐漸改善，國內四大航空公司盈利能力都在不斷增長。未來幾年，在快遞行業持續發展，航空特貨（如生鮮電商、醫藥等）不斷發力下，整個市場盈利前景仍然比較樂觀。
2010-2016年我國主要航空公司毛利率情況（單位：%）
資料來源：前瞻產業研究院《中國航空物流行業分析報告》
航空物流行業發展問題
雖然我國航空物流行業潛力巨大，但存在問題同樣不少。具體來說，我國航空物流行業主要有以下四大問題，阻礙著航空物流進一步發展。
首先，航空貨運物流的單向性。目前，我國航空運輸網絡還不是很完善，因而航空貨運經常呈現“單程運輸”的現象。這種現象從另一方面表示航空資源沒有達到最大化的利用。同時由于我國西北部一些經濟不是很發達的地區出運力要求比較小，回程資源不充足，不穩定，導致了飛機利用率不高。
其次，派送網絡的延伸競爭。航空貨運典型的網絡經濟特點表明，龐大的地面網絡是航空貨運企業完善航線網絡的重要因素。因此，未來快捷、高效的地面派送網絡是競爭者之間區分高下的有力手段。
第三，航空運輸客貨運輸失衡。我國現在的民航全貨機仍然偏少，同時，在航線設置中貨運航線偏少。這些現象不僅反映了我國民航經濟結構的不合理，同時也反映了“重客輕貨”，“貨隨客走”的經營思想的嚴重。面對日益增大的航空運輸的需求，國內航空運輸能力的增長還不能適應運輸需求的增長。
最后，航空貨運市場管理混亂。由于缺少現代專業貨運及專業加工型機場，在貨運市場的管理手段和方法與世界發達國家相比還存在著很大的差距，以及缺乏良好的發展航空物流的運營管理環境，這些因素導致了當前我國航空貨運市場管理上的不規范。
